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Dernière mise à jour : 16-01-2012
Merci aux contributeurs qui font vivre cette rubrique
16-01-2012
:
En 2012 Morgan arrive en Chine, un importateur existe désormais sur
ce marché au fort potentiel. Jean-Claude Prime - http://www.leblogauto.com/2012/01/morgan-arrive-en-chine.html 14-01-2012
:
Les givrés 2012, tout est prêt. L'ami Philippe inaugurera avec une +4 Supersport 2011 dont un seul exemplaire
existe sur notre sol (60 exemplaires construits et réservés uniquement au Royaume-Uni). Il parait que c'est un
avion (de chasse) au comportement très racing. Cliquez pour agrandir la photo. 27-12-2011
: Le père Noël n'est pas une ordure, il doit surfer sur le site du MCF.
23-12-2011 :
Bravo à Maryvonne Fraenkel pour son podium (2ème place) au
Rallye des belles du Touquet (exclusivement réservé à
ces dames) avec sa +4 ; Voir l'hebdo La vie de l'auto N° 1486 du 22 Décembre (Patrick Le Quilliec). 23-12-2011 : Bientôt Noël, à défaut d' un Three
Wheeler, d'un V6 3.7 L ou d'une Plus8 AeroTrad voici 2 cadeaux qui ne fâcheront
personne (pas même votre banquier) et passeront plus facilement par la cheminée. 
- Un livre (en anglais) pour les 75 ans de la 4/4 à feuilleter et commander sur le net.
- TOK258 au 1/18ème (Kyosho) pour les 40 ans de sa victoire au Mans en classe 2 litres (1962). En vente dans toute bonne boutique qu'elle ait pignon sur rue ou sur le net.
16-12-2011 : Dans l'hebdo La vie de l'auto du 15 Décembre N° 1485
un article de 2 pages consacré à MORGAN avec pas mal de photos
d'époque et bien sûr on y parle du nouveau Three Wheeler. 16-12-2011 :
C'est confirmé, la Plus 8 renaît sous ce nom...... 8 ans après
après avoir disparu du catalogue (voir ci-dessous). Chassis alu, V8
BMW, une aéro8 en robe traditionnelle "bodybuildée" ce qui n'est
pas du goût de tout le monde. L'usine prend les commandes, il devrait
vous en couter 105 000 € TTC environ mais nous n'avons pas encore tous les
détails. Présentation publique à Genève en Mars
et ce ne serait pas une série limitée. Enfin elle roule, le
proto porte la même immatriculation que celle de Peter Morgan : MMC
II - Video
28-11-2011 :
Parution dans le N° 232 de la revue "RETROPASSION" de novembre/décembre
2011 d'un article consacré à MORGAN écrit par Roy P.
Smith, adapté par Gilles Blanchet s'intitulant - Contre toute attente
L'ENIGME MORGAN - 8 pages de l'histoire MORGAN à lire !! Jacques Noël
et Marilou Bazin
11-10-2011 :
Quelques nouvelles de l'usine et des projets. Si le 3 roues a crée
le buzz et continuera à alimenter les conversations, il existe également
d'autres sujets de satisfaction. Ainsi le roadster V6 se voit désormais
doté d'une toute nouvelle motorisation Ford V6 - 3.7 litres "cyclone"
(celui de la Mustang) développant la respectable puissance de 260
CV environ (selon homologation et taux de Co²) et doté d'une boîte 6, le couple devrait également
réjouir les amateurs. Les premiers exemplaires sont prévus
pour 
16-08-2011 :
Nous apprenons avec tristesse que Chris Lawrence vainqueur au Mans
1962 (classe 2 litres sur la célèbre +4 TOK258) nous
a quitté le 13 Août. Son nom restera lié à l'histoire
de Morgan et particulièrement aux engagements en compétition
de notre marque fétiche (+4 Supersports, TOK 258) mais également
à la conception de l'Aero8 à laquelle il a contribué
! http://www.morgan-motor.co.uk/morgan_news/news/chris/chris.html http://www.lawrence-tune.co.uk/history_1.html
18-03-2011 :
Genève a fermé ses portes et c'est incontestablement la présentation
du 3 roues qui a marqué de son empreinte l'évènement,
au moins sur le stand Morgan. Pour ceux allergiques à la langue du
pays natal de nos bolides, des images et une video en français sur
le site Motorlegend. Links provided by Douglas Hallawell - JD
20-02-2011 : 3 roues, à l'usine ça avance........
22-01-2011 :
Scoop, en avant première de la sortie organisée par les chtis
à Bruges en Avril, la répétition du show des Chippendales
au grand complet qui constituera le clou du spectacle du samedi soir.
Une exclusivité du webmaster, copyright "Le Réverend" ®
(exigez la marque, méfiez vous des imitations) - Cliquez sur l'image 
13-01-2011 : Philippe Bouleau, célèbre givré
du vignoble de Vouvray surpris ici en pleins préparatifs pour la sortie
éponyme qui se déroulera dans 10 jours est optimiste, la plaque
de rallye est déjà fixée.... il te reste encore quelques
détails Philippe. Le webmaster JD
03-11-2010 :
L'usine annonce la mise en production d'un 3 roues pour 2011 (présentation à
Genève). Quelques données : moteur Harley Davidson 1800 cc "Screamin Eagle" V twin, puissance environ 100 Cv à la roue (y'en a qu'une !), boite 5 Mazda + MA, chassis tubulaire, coque alu, choix de 8 couleurs + 2 interieurs cuir, poids
inférieur à 500 kg, vitesse estimée 185 km/h - Autres renseignements sur le site : http://www.morgan-motor.co.uk/sales/three_wheeler/three_wheeler.html - Le webmaster JD
29-09-2010 :
Une bonne adresse d'un artisan parisien fabricant de cuirs et peaux signalée
par Marilou Bazin, le meilleur accueil aux membres du MCF. Charles Gauthier
- 79 rue de Levis - Paris 17ème - Tel : 01.42.12.03.10
15-08-2010 Morgan Eva GT
: Premières photos à Pebble Beach..... on est loin de nos trad ! Photos sur le site de l'usine et sur le forum Talk Morgan. Le slide-show sous YouTube (en musique) : http://www.youtube.com/watch?v=cB78sEEmVaE
11-06-2010 Morgan Motor Company - Morgan Eva GT press release :
L'usine annonce ce jour à la presse son nouveau modèle, un
coupé 4 places qui sera présenté à Pebble Beach
(Californie) le 15 août. Quelques données : chassis alu (évolution
de l'Aero SuperSports), poids attendu environ 1250 kg, moteur BMW 6 cylindres
en ligne turbo, 306 CV, 273 km/h, 0 à 100 en 4,5", 200 g co²
au km, 7,06 l/100. L'usine revendique une inspiration issue des meilleures
sportives britanniques du début des années 50, Bristol 400
et Frazer Nash BMW 328. La production devrait débuter mi 2012.
Montlhéry du nouveau : Homologation du circuit.
Après l'avis favorable de la Préfecture de l'Essonne sur l'homologation
du circuit routier en 2009, l'homologation de l'anneau de vitesse et du circuit
3.405 situés sur le site de Linas-Montlhéry vient d'être
obtenue par décret du 10 février 2010 et pour une durée
de 4 ans. Circuit routier, anneau de vitesse et circuit 3.405, trois pistes
sont aujourd'hui disponibles dans le cadre d'évènements de
type loisirs. http://autodrome.over-blog.com/
Bruits de grève à la Morgan Motor Company
- Cette firme centenaire vient de connaître sa première alerte
syndicale : la new Morgan de Jacques Vuye, sa lightweight de 187 cv (il faudra
qu'il nous les montre), sur la chaîne de montage a atteint l'atelier
de peinture. Une délégation de cet atelier a rencontré
Charles Morgan. Le porte-parole s'est vigoureusement adressé à
Charles, arguant, je cite "qui faudrait quand même pas nous prendre pour des cons" je cite encore les paroles mêmes traduites d'un anglais viril bien qu'un peu populaire : "Ce
Jacques Vuye, ça fait la deuxième fois, y fait qu'inverser
les couleurs ! bon, on s'est fait baiser la première fois mais c'est
toujours ce même bleu et gris de chiottes" (W-C in English).
Charles les ayant apaisés par une prime substantielle, promis d'équiper
l'atelier de lunettes noires et l'embauche de 2 intérimaires non-voyants
a encore une fois sauvé la situation. La population de Malvern a poussé
un grand "ouf" de soulagement. JMP (alias le révérend) envoyé
spécial du MCF à Malvern. Une
photo toute fraîche (comme la peinture), on croît distinguer d'ailleurs
quelques coulures de houblon près des louvres de capot. L'impétrant
a du donner une décharge à l'usine, on le distingue sur ce
rare cliché en train d'accomplir cette formalité.
Il
existe un ouvrage (récent) consacré à la Plus 8 (en
anglais bien sur) dans la collection Haynes Great Cars
www.haynes.co.uk -
Morgan Plus 8 par Michael Scarlett - Seuls les 2 premiers tiers de l'ouvrage
sont consacrés à la +8, le dernier tiers concernant l'A(p)éro8.
On peut trouver cet ouvrage sur e-bay pour moins de 20 € livré à
domicile. Le Ouaibménagère JD.
Dans la revue LVA du 3 septembre un article sur le centenaire Morgan rédigé
par notre ami morganiste Douglas Hallawell. Version intégrale en pdf
Images (et videos) sur le centenaire Morgan à ces adresses :- http://www.morgan-motor.co.uk/photo_gallery/index.html
- http://www.gomog.com/gallery/centenaryalbums.html#IMAGE
Première photo des festivités du Centenary, une vue
aérienne de l'hippodrome de Cheltenham (les 3200 Morgan présentes
n'étaient encore pas toutes là..... y ont-elles d'ailleurs jamais été ?) - Photo Marcel Barbei (MCF)
Essai du Roadster V6 avec une video sur
le site Motorlegend - Douglas Hallawell
Presque 8 minutes de video sur la manifestation de Saint Saturnin
British Welcome, certains y reconnaitront ici ou là leur monture ou
quelque personnalité du MCF, un révérend confessant
un bitoniste égaré, une célébrité canine
habituée des sorties du Club et la splendide moustache de not' P'ésident.
Un
article sur Morgan, dernier constructeur à sauver l'honneur de l'automobile britannique dans
le mensuel Capital N° 213 de Juin - On y parle même du Morgan Club de France. http://www.capital.fr/enquetes/succes/morgan-sauve-l-honneur-de-la-voiture-british-407039
Mémoire des stands (blog) : Tous morganes du Saint-Saturnin British Classic
Welcome ! Le centenaire de Morgan que célèbre le 12 juin le
Saint-Saturnin British Classic Welcome auquel le MCF est associé donne
à l'ami Guivarc'h, pilier de cette manifestation, le plaisir de peindre
deux belles autos et permet à Mémoire des Stands de dessiner
le portrait de la dame qui mène l'une d'entre elles, Prudence Fawcett,
qui à en juger par sa biographie, est sous-estimée par son
prénom........ Lire la suite : Sur le web, un "green motoring" match entre Lotus Elise et Morgan 4/4 sport (in english only) - Alain Herman
Les DJ "bitonistes" du MCF pris en flagrant délire par le jounaleux de
la Voix du Nord, un certain Harry Morgan. En fait il s'agit, contrairement
à ce qu'affirme la presse, du centenaire du circuit des brasseries
et distilleries des Flandres. Saurez-vous reconnaitre nos intrépides
chtis. Une incongruité cependant qui n'échappera pas à
nos spécialistes, un carrosse est équipé d'un superfétatoire
parapluie, on se demande bien pourquoi. Signé : Le révérend
H.F.S Petit, le webménagère J.D. Cliquez sur l'image pour consulter
l'article.
Pour
aider un potier-céramiste, comme nous, gravement sinistré,
nous lui avons proposé de fabriquer une Morgan en terre-cuite (au
1/16ème env). Comme la "vraie" c'est une pièce faite unitairement
à la main : pas de série, pas de moule et ... un certain délai
(1 à 2 mois). Couleurs au choix, conduite à gauche ou à
droite - pour une somme de 250 € port compris - Gisèle et Bernard
Livet (MCF). S'adresser à Patrick CLOAREC "Atelier de Chantecoq" 60, Rue François MOUTON 42800 CHATEAUNEUF Tél. 04 77 75 43 55
Le
club a acheté plus de 100 lithographies numérotées de
TOK258 au Mans signées par l'auteur (François Bruère).
Vous pouvez vous la procurer à tarif spécial Club à la boutique du Club.
Collector : La première +4 produite (chassis No.P.2038) en 1950,
entièrement restaurée est à vendre. Elle est en Nouvelle-Zelande
! Si c'est trop loin, le web raccourcit les distances..... suivez ce lien
très interessant : http://morganplusfour.blogspot.com/ tant pour l'histoire
de la voiture (lettre de l'usine) que pour les photos. Jacques Daigneau
Morgan racing in 1961 and 1962 - Ces deux années furent pleines de
succès en compétition pour les 2 Plus 4 engagées : TOK
258 et XRX 1 - Un DVD retraçant cette épopée vient de
sortir, incluant les 24 H du Mans 1962 - On peut désormais le commander (payement par Paypal) sur www.morgancars-dvd.com
Toujours sur ce projet "Life Car", un article du Daily Mail du 04 Mars 2008, traduit par Alain Herman (cliquez sur le lien).
Quoi de neuf du côté de Malvern pour Genève en 2008 : Visiblement
pas de révolution (pour l'instant), il semble que le projet "Life
Car" à hydrogène tienne la corde. Si vous voulez voir dans
le détail une Morgan 4 roues motrices qui ne s'appelle pas 4/4, c'est
là :
Un bon article malgré quelques imprécisions ou erreurs (mais
faut bien entretenir la légende) sur le tourer V6 assorti d'une video
sur le site Motor Legend : http://www.motorlegend.com/essai-voiture/morgan-tourer/2,14531.html (Etienne Cartou - Jacques Daigneau). Un Forum de discussion en français sur la Morgan est désormais opérationnel
grâce à un membre dynamique du MCF, Alain Bezault. Nous vous
invitons tous à y participer et à l'enrichir en cliquant sur
le lien suivant : http://mog.vosforums.com/ . "Morgan, le dernier constructeur britannique"
- Article paru dans le VSD d'Octobre 2006, avec l'aimable autorisation
du directeur de la publication de VSD (Groupe Prisma Presse).... et merci
Yves.
De notre ouèbemastère : Des tours de circuit de rêve
(Spa, Pau, Le Mans, Nurburgring...) à bord de TOK 258.
J'en suis encore tout retourné et j'en connais un du côté
de Colmar qui va se les passer en boucle toute la nuit. A vos disques durs. http://www.morgan-cars.com/motorsport/tok_videos.htm Un lien amusant que nous signale Etienne Cartou : http://www.imcdb.org/ - Il suffit d 'entrer une marque ou un modèle de voiture pour obtenir toutes les apparitions de celle-ci au cinéma. Avec ça vous pouvez gagner des concours organisés par le MCF par exemple !
René Cedelle, morganiste ligérien nous signale un article
fort bien tourné, "la cérémonie de la capote anglaise"
signé J.P. Orjebin sur le blog Mémoire des stands. Le lien : http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2006/08/04/la-ceremonie-de-la-capote-anglaise.html/
On en avait déjà parlé, Douglas Hallawell qui l'a essayée
(sic!) nous rappelle à son bon souvenir : Monster Mog ou la +8+, une
Morgan avec un V8 Chevrolet, plus de 400 chevaux sous le pied. Suivre ce
lien : http://smogthis.net/knut.html
Notre ami morganiste Jean-Luc Lesouëf
signale au club qu'il existe - chez Mengès, Editions Place des Victoires
- un livre intitulé «Les Belles Anglaises» de Rainer W.
Schlegelmilch (photos) et Hartmut Lehbrink (texte d'origine en allemand),
avec moult photos, dont plusieurs chapitres consacrés aux Moggies,
livre qu'il adapté en français.
Salon de genève 2006
: Notre ami Douglas Hallawell nous propose un reportage complet sur ce show
qui a vu la première sortie du tout nouveau Tourer avec de multiples
photos à l'appui. Notre ami Léon Giet, membre éminent du MCF nous annonce la naissance du site du Morgan Owners Group Belgium dont il est le webmestre. Bravo pour cette promotion. http://www.morganownersgroup.be
Eliott Sigot signale à tous les grands enfants que nous sommes, un
jeu video sur PC où les Morgan sont à l'honneur. Pour quelques images cliquer sur le lien : World-Racing - Le jeu Le futur du Morganiste : La Morgan à hydrogène (coupure de presse in English)
Étienne Cartou nous signale
un reportage sur la Morgan "urban jungle" de notre ami Harry dans l'Automobile
Magazine n° 707 d'Avril 2005. On a pas fini de parler d'elle et de son
look décalé. Alain Harrari nous avait d'ailleurs envoyé une petite bafouille. CLIQUEZ ici et nulle part ailleurs pour la lire ! Délicate attention. Offrez
un magnifique foulard de soie (0,90 x 0,90, 18 couleurs, roulotté
à l'ancienne, tirage limité) réalisé dans la
plus pure tradition lyonnaise par un ami des Morgan, ex membre du Club des vieilles
anglaises à Lyon. Merci à notre amie morganiste Gisèle
Livet de la région lyonaise de nous faire partager cette joie d'offrir un bel objet. Prix : 59 € port compris, contacter J.Loup
Bonnefoi-Bollache - 16 bd Brugas - 83120 SAINTE MAXIME - Tel : 04 94 56 44 27
Pour que vive cette page
de brèves, merci pour vos contributions futures que nous espérons
riches et nombreuses.
