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Dernière mise à jour : 16-08-2010
15-08-2010 Morgan Eva GT
: Premières photos à Pebble Beach..... on est loin de nos trad ! Photos sur le site de l'usine et sur le forum Talk Morgan. Le slide-show sous YouTube (en musique) : http://www.youtube.com/watch?v=cB78sEEmVaE
11-06-2010 Morgan Motor Company - Morgan Eva GT press release :
L'usine annonce ce jour à la presse son nouveau modèle, un
coupé 4 places qui sera présenté à Pebble Beach
(Californie) le 15 août. Quelques données : chassis alu (évolution
de l'Aero SuperSports), poids attendu environ 1250 kg, moteur BMW 6 cylindres
en ligne turbo, 306 CV, 273 km/h, 0 à 100 en 4,5", 200 g co²
au km, 7,06 l/100. L'usine revendique une inspiration issue des meilleures
sportives britanniques du début des années 50, Bristol 400
et Frazer Nash BMW 328. La production devrait débuter mi 2012.
Montlhéry du nouveau : Homologation du circuit.
Après l'avis favorable de la Préfecture de l'Essonne sur l'homologation
du circuit routier en 2009, l'homologation de l'anneau de vitesse et du circuit
3.405 situés sur le site de Linas-Montlhéry vient d'être
obtenue par décret du 10 février 2010 et pour une durée
de 4 ans. Circuit routier, anneau de vitesse et circuit 3.405, trois pistes
sont aujourd'hui disponibles dans le cadre d'évènements de
type loisirs. http://autodrome.over-blog.com/
Bruits de grève à la Morgan Motor Company
- Cette firme centenaire vient de connaître sa première alerte
syndicale : la new Morgan de Jacques Vuye, sa lightweight de 187 cv (il faudra
qu'il nous les montre), sur la chaîne de montage a atteint l'atelier
de peinture. Une délégation de cet atelier a rencontré
Charles Morgan. Le porte-parole s'est vigoureusement adressé à
Charles, arguant, je cite "qui faudrait quand même pas nous prendre pour des cons" je cite encore les paroles mêmes traduites d'un anglais viril bien qu'un peu populaire : "Ce
Jacques Vuye, ça fait la deuxième fois, y fait qu'inverser
les couleurs ! bon, on s'est fait baiser la première fois mais c'est
toujours ce même bleu et gris de chiottes" (W-C in English).
Charles les ayant apaisés par une prime substantielle, promis d'équiper
l'atelier de lunettes noires et l'embauche de 2 intérimaires non-voyants
a encore une fois sauvé la situation. La population de Malvern a poussé
un grand "ouf" de soulagement. JMP (alias le révérend) envoyé
spécial du MCF à Malvern. Une
photo toute fraîche (comme la peinture), on croît distinguer d'ailleurs
quelques coulures de houblon près des louvres de capot. L'impétrant
a du donner une décharge à l'usine, on le distingue sur ce
rare cliché en train d'accomplir cette formalité.
Il
existe un ouvrage (récent) consacré à la Plus 8 (en
anglais bien sur) dans la collection Haynes Great Cars
www.haynes.co.uk -
Morgan Plus 8 par Michael Scarlett - Seuls les 2 premiers tiers de l'ouvrage
sont consacrés à la +8, le dernier tiers concernant l'A(p)éro8.
On peut trouver cet ouvrage sur e-bay pour moins de 20 € livré à
domicile. Le Ouaibménagère JD.
Dans la revue LVA du 3 septembre un article sur le centenaire Morgan rédigé
par notre ami morganiste Douglas Hallawell. Version intégrale en pdf
Images (et videos) sur le centenaire Morgan à ces adresses :- http://www.morgan-motor.co.uk/photo_gallery/index.html
- http://www.gomog.com/gallery/centenaryalbums.html#IMAGE
Première photo des festivités du Centenary, une vue
aérienne de l'hippodrome de Cheltenham (les 3200 Morgan présentes
n'étaient encore pas toutes là..... y ont-elles d'ailleurs jamais été ?) - Photo Marcel Barbei
Essai du Roadster V6 avec une video sur
le site Motorlegend - Douglas Hallawell
Presque 8 minutes de video sur la manifestation de Saint Saturnin
British Welcome, certains y reconnaitront ici ou là leur monture ou
quelque personnalité du MCF, un révérend confessant
un bitoniste égaré, une célébrité canine
habituée des sorties du Club et la splendide moustache de not' P'ésident.
Un
article sur Morgan, dernier constructeur à sauver l'honneur de l'automobile britannique dans
le mensuel Capital N° 213 de Juin - On y parle même du Morgan Club de France. http://www.capital.fr/enquetes/succes/morgan-sauve-l-honneur-de-la-voiture-british-407039
Mémoire des stands (blog) : Tous morganes du Saint-Saturnin British Classic
Welcome ! Le centenaire de Morgan que célèbre le 12 juin le
Saint-Saturnin British Classic Welcome auquel le MCF est associé donne
à l'ami Guivarc'h, pilier de cette manifestation, le plaisir de peindre
deux belles autos et permet à Mémoire des Stands de dessiner
le portrait de la dame qui mène l'une d'entre elles, Prudence Fawcett,
qui à en juger par sa biographie, est sous-estimée par son
prénom........ Lire la suite : Sur le web, un "green motoring" match entre Lotus Elise et Morgan 4/4 sport (in english only) - Alain Herman
Les DJ "bitonistes" du MCF pris en flagrant délire par le jounaleux de
la Voix du Nord, un certain Harry Morgan. En fait il s'agit, contrairement
à ce qu'affirme la presse, du centenaire du circuit des brasseries
et distilleries des Flandres. Saurez-vous reconnaitre nos intrépides
chtis. Une incongruité cependant qui n'échappera pas à
nos spécialistes, un carrosse est équipé d'un superfétatoire
parapluie, on se demande bien pourquoi. Signé : Le révérend
H.F.S Petit, le webménagère J.D. Cliquez sur l'image pour consulter
l'article.
Pour
aider un potier-céramiste, comme nous, gravement sinistré,
nous lui avons proposé de fabriquer une Morgan en terre-cuite (au
1/16ème env). Comme la "vraie" c'est une pièce faite unitairement
à la main : pas de série, pas de moule et ... un certain délai
(1 à 2 mois). Couleurs au choix, conduite à gauche ou à
droite - pour une somme de 250 € port compris - Gisèle et Bernard
Livet (MCF). S'adresser à Patrick CLOAREC "Atelier de Chantecoq" 60, Rue François MOUTON 42800 CHATEAUNEUF Tél. 04 77 75 43 55
Le
club a acheté plus de 100 lithographies numérotées de
TOK258 au Mans signées par l'auteur (François Bruère).
Vous pouvez vous la procurer à tarif spécial Club à la boutique du Club.
Collector : La première +4 produite (chassis No.P.2038) en 1950,
entièrement restaurée est à vendre. Elle est en Nouvelle-Zelande
! Si c'est trop loin, le web raccourcit les distances..... suivez ce lien
très interessant : http://morganplusfour.blogspot.com/ tant pour l'histoire
de la voiture (lettre de l'usine) que pour les photos. Jacques Daigneau
Morgan racing in 1961 and 1962 - Ces deux années furent pleines de
succès en compétition pour les 2 Plus 4 engagées : TOK
258 et XRX 1 - Un DVD retraçant cette épopée vient de
sortir, incluant les 24 H du Mans 1962 - On peut désormais le commander (payement par Paypal) sur www.morgancars-dvd.com
Toujours sur ce projet "Life Car", un article du Daily Mail du 04 Mars 2008, traduit par Alain Herman (cliquez sur le lien).
Quoi de neuf du côté de Malvern pour Genève en 2008 : Visiblement
pas de révolution (pour l'instant), il semble que le projet "Life
Car" à hydrogène tienne la corde. Si vous voulez voir dans
le détail une Morgan 4 roues motrices qui ne s'appelle pas 4/4, c'est
là :
Un bon article malgré quelques imprécisions ou erreurs (mais
faut bien entretenir la légende) sur le tourer V6 assorti d'une video
sur le site Motor Legend : http://www.motorlegend.com/essai-voiture/morgan-tourer/2,14531.html (Etienne Cartou - Jacques Daigneau). Un Forum de discussion en français sur la Morgan est désormais opérationnel
grâce à un membre dynamique du MCF, Alain Bezault. Nous vous
invitons tous à y participer et à l'enrichir en cliquant sur
le lien suivant : http://mog.vosforums.com/ . "Morgan, le dernier constructeur britannique"
- Article paru dans le VSD d'Octobre 2006, avec l'aimable autorisation
du directeur de la publication de VSD (Groupe Prisma Presse).... et merci
Yves. Chris
HATTON, un ami britannique membre du Club, débute
une activité originale de location de Morgan dans la région
de Toulouse. Remise aux adhérents du Club. Nous lui souhaitons bienvenue et bonne chance. Son
site http://www.the-classic-route.com
De notre ouèbemastère : Des tours de circuit de rêve
(Spa, Pau, Le Mans, Nurburgring...) à bord de TOK 258.
J'en suis encore tout retourné et j'en connais un du côté
de Colmar qui va se les passer en boucle toute la nuit. A vos disques durs. http://www.morgan-cars.com/motorsport/tok_videos.htm Un lien amusant que nous signale Etienne Cartou : http://www.imcdb.org/ - Il suffit d 'entrer une marque ou un modèle de voiture pour obtenir toutes les apparitions de celle-ci au cinéma. Avec ça vous pouvez gagner des concours organisés par le MCF par exemple !
René Cedelle, morganiste ligérien nous signale un article
fort bien tourné, "la cérémonie de la capote anglaise"
signé J.P. Orjebin sur le blog Mémoire des stands. Le lien : http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2006/08/04/la-ceremonie-de-la-capote-anglaise.html/
On en avait déjà parlé, Douglas Hallawell qui l'a essayée
(sic!) nous rappelle à son bon souvenir : Monster Mog ou la +8+, une
Morgan avec un V8 Chevrolet, plus de 400 chevaux sous le pied. Suivre ce
lien : http://smogthis.net/knut.html
Notre ami morganiste Jean-Luc Lesouëf
signale au club qu'il existe - chez Mengès, Editions Place des Victoires
- un livre intitulé «Les Belles Anglaises» de Rainer W.
Schlegelmilch (photos) et Hartmut Lehbrink (texte d'origine en allemand),
avec moult photos, dont plusieurs chapitres consacrés aux Moggies,
livre qu'il adapté en français.
Salon de genève 2006
: Notre ami Douglas Hallawell nous propose un reportage complet sur ce show
qui a vu la première sortie du tout nouveau Tourer avec de multiples
photos à l'appui. Notre ami Léon Giet, membre éminent du MCF nous annonce la naissance du site du Morgan Owners Group Belgium dont il est le webmestre. Bravo pour cette promotion. http://www.morganownersgroup.be
Eliott Sigot signale à tous les grands enfants que nous sommes, un
jeu video sur PC où les Morgan sont à l'honneur. Pour quelques images cliquer sur le lien : World-Racing - Le jeu Le futur du Morganiste : La Morgan à hydrogène (coupure de presse in English)
Étienne Cartou nous signale
un reportage sur la Morgan "urban jungle" de notre ami Harry dans l'Automobile
Magazine n° 707 d'Avril 2005. On a pas fini de parler d'elle et de son
look décalé. Alain Harrari nous avait d'ailleurs envoyé une petite bafouille. CLIQUEZ ici et nulle part ailleurs pour la lire ! Délicate attention. Offrez
un magnifique foulard de soie (0,90 x 0,90, 18 couleurs, roulotté
à l'ancienne, tirage limité) réalisé dans la
plus pure tradition lyonnaise par un ami des Morgan, membre du Club des vieilles
anglaises à Lyon. Merci à notre amie morganiste Gisèle
Livet de Lyon de nous faire partager cette joie d'offrir un bel objet.
Pour que vive cette page
de brèves, merci pour vos contributions futures que nous espérons
riches et nombreuses.
